La poule et le chaton
Si différents, et pourtant... ^^
Le Blog d'Analogue (et en plus ça rime), nerd toulousain de base en sursis.
Le gouvernement continue sa propagande et a mis en ligne un site censé favoriser le dialogue. Moyennant 180000€, ils ont donc demandé à Publicis d'installer un DotClear (logiciel libre et gratuit) sur un serveur tout con hébergé chez Seevia. Même en prévoyant très large, il y a bien 175000€ de trop.Les acteurs actuels sont ni plus ni moins en train de refuser le progrès technologique pour défendre un schéma économique obsolète (le monopole du support) qui leur était particulièrement favorable. Le train a été raté en 2002 quand face à l'apparition des MP3, les majors ont fait fermer Napster. Deux ans de procès pour se retrouver face à Kazaa, eDonkey et aux réseaux en P2P. Des offres légales n'apparaissent qu'en 2005, pour proposer des fichiers limités, incompatibles entre eux, nécessitant impérativement un programme précis seul compatible, pour un euro le fichier, en espérant que du coup, les internautes qui depuis trois ans avaient pris l'habitude de télécharger gratuitement des formats hautement compatibles allaient se retourner vers ces nouvelles plates-formes.
Il faudrait une fois pour toutes que vous vous mettiez dans vos têtes endoctrinées que dans nos pays civilisés, la religion est un choix, et non une loi. Quand le Coran interdit de représenter votre prophète, il s'adresse aux musulmans et seulement à eux !
From what it looks like, the German websites of car maker BMW have been kicked out of the Google index. BMW.de at this time has a PageRank of 0. [...] The reason for the ban is likely to be that the BMW websites have been caught employing a technique used by black-hat search engine optimizers: doorway pages.
In a nut-shell, Google’s guidelines go back to a single philosophy: webmasters should optimize for humans, not machines, because Google doesn’t like to be cheated.
The irony here is that BMW.de is a highly inaccessible site right from the front-page: a JavaScript-only navigation prevents access by certain browsers, browser settings or media (such as handheld browsers), and it also prevents search bots from effectively crawling the site.
It might well be that BMW’s doorway pages were a reaction to the otherwise inaccessible site structure; needless to say, the worst possible reaction.